特斯拉车主猛踩油门超速撞塌民宅致人死亡：曾嫌FSD开车太保守
撞上阿维拉住宅车道的特斯塌民太保缘石并腾空，巴特勒称事发时车辆开启了特斯拉FSD（完全自动驾驶）系统。拉车
美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）和美国国家运输安全委员会（NTSB）也已介入调查。主猛宅
7月3日消息，踩油车辆时速升至117公里，门超自己在为DoorDash送货时切换音乐并查看导航屏幕，速撞守之后便失去意识。人死据报道，开车制动踏板始终没有被踩下。特斯塌民太保飞向房屋正面。拉车内容包括“2026款特斯拉FSD不够激进”“FSD在城市道路上不够激进”和“特斯拉FSD过于保守”等，主猛宅超过住宅街道限速的踩油两倍。撞车前最后一分钟内，门超
负责调查的速撞守警员在宣誓书中写道，美国得克萨斯州特斯拉致命车祸肇事司机迈克尔·巴特勒已于当地时间7月2日被捕，人死达到100%，以手动操作覆盖了自动驾驶系统。被控过失杀人罪。
警方从其手机中发现多条2026年5月的谷歌搜索记录，
事故发生在6月19日。视频显示特斯拉持续加速，随后发生致命碰撞。车辆当时处于自动驾驶状态，
特斯拉AI负责人Ashok Elluswamy随后在X上表示，巴特勒驾驶的Model 3冲入得州凯蒂一处住宅区，医院检查未在其体内发现酒精或药物成分。巴特勒曾告诉急救人员，驾驶员将加速踏板踩到底，
宣誓书显示，大约6秒内巴特勒把加速踏板完全踩到底，撞穿阿维拉的房屋并导致其死亡。
车辆随后径直冲向袋状路尽头的回车区，
调查人员查看了Model 3拍摄的视频和车辆黑匣子数据，自己记得启动了自动驾驶模式，认定巴特勒踩下加速踏板导致FSD的车速控制被覆盖。部分关键词甚至存在连写错误，
阿维拉家属已起诉特斯拉和巴特勒，且多次重复搜索。要求追究死亡侵权责任。
根据逮捕宣誓书，
他还告诉医院工作人员，加速踏板被踩下的幅度越来越大，
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