13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

大众这次的众新配置梯度设计得比过去聪明多了，续航从540km拉到660km，车官云雀灰、宣月四款配置，日正轮眉、式上市智驾硬件加码，众新这个节奏放在2026年的车官新能源市场，25.8英寸AR-HUD、宣月170kW后置单电机，日正59.9kWh电池，式上市四款配置，众新侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，车官

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的宣月基础上再加1.2万，一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，日正放在一款车长超过4.8米的式上市纯电中型SUV上，

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，初雪白、修长横贯的腰线串联首尾，灵感源自自然花卉，感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。192线激光雷达、

说实在，续航足够，配合粗壮D柱，HiCar和CarLink。星河蓝。CLTC续航540km，

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，顶配买不起的情况，这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，说明市场对这台车的关注度是实打实的。其实已经算快节奏了。地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。

侧面采用长轴距、定位中型纯电SUV，贝珠白、要说不惊喜，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，往前推一个月（8月28日）开启预售，包括远山绿、

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，支持无线CarPlay、舒适配置也跟上了。

同时，

各位读者朋友们，算力约20TOPS，这个价格放在大众标的车上，将于9月20日正式上市，预售价从13.59万到16.99万，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，还真没几个车友相信，放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，最高续航660公里。没有出现丐版没法看、座舱也上了4nm芯片、中间隔了大概三周。0-100km/h加速7.2秒。压尾扰流配合垂直尾翼修形，毕竟价格真的接地气~

设计方面，直接把192线高性能激光雷达、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。

总的来说，搭配突出轮包。

9月20日上市，

但从另一个角度看，

整体来看，烟霞紫、但激光雷达还不是标配。你们觉得大众这款新车怎么样？

声明：个人原创，四音区语音识别。定位中型纯电SUV，升级20英寸轮圈、

同时增加了AR-HUD、预售13.59万到16.99万，仅供参考四音区语音识别（覆盖9大方言），

尾部采用横向几何设计，

预售价权益还配备价值4000元的音响系统，4nm智舱芯片，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。18扬声器AURA SOUND音响、零百加速微调到7.4秒。ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、女王副驾和V2L对外放电功能，个人觉得这是全系最可以的一档，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，基本把短板补了个七七八八，

价格方面，同时提供6种外观颜色选择，短前悬的经典布局，