问界M6累计交付超5万台 余承东:年轻用户非常多、女车主接近五成
9月7日消息,问界万台问界汽车官宣,计交近成旗下中大型五座SUV车型M6累计交付突破50000台,付超余承东表示,余承这台车年轻用户非常多,东年35岁以下年轻群体接近一半,轻用女性车主也接近五成。户非
问界M6于今年4月22日上市,常多起售价25.98万起售,女车涵盖增程和纯电双动力,主接采用最新家族化设计语言,问界万台主要面向年轻用户。计交近成
6月16日加推纯电Max以及Max+,付超起售价调低至22.98万元;上月20日,余承又加推了了增程Max以及增程Max+长续航版,东年对应价格23.98万和25.98万元。
截止目前,问界M6共有8款配置车型在售,其中增程版一款后驱、三款四驱,匹配37度(磷酸铁锂)和53度(三元锂)两种容量电池,对应CLTC纯电续航235km和355km。
纯电版三款后驱、一款四驱,匹配81度(磷酸铁锂)和100度(三元锂)两种电池,对应CLTC续航602/630km、750/705km。
作为问界打造的全新车型,M6累计交付5万,月均超1万台,整体看起来表现相当不错,但实际上有不少的隐患。
数据显示,在7月份,问界M6只卖出了5428辆,连续第二个月下滑,且环比降幅相当大,8月份的具体数据尚未出炉,但预计大差不差。
之所以问界M6逐渐不再受市场青睐,个人认为主要原因之一就在于操盘!
上市热度最高的时候没有提供81度后驱纯电版,也没有后驱增程版,后续虽然补上,但作用有限,再加上理想L6等竞品不断上新,销量自然备受冲击。
此外,问界M6本身的产品力虽然比较强,但横向对比竞品后则又有短板,其中感知最强的当属电池容量,25.98万的增程Max+配37度电池,业内只此一家。
而今晚随着小米澎程N70的上市,M6的销量势必还将再受冲击,加上M7和M8面临改款,M5已属放养,仅靠一款M9强撑,问界整体的销量怕是还要再降。
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